江西将征地5.6万亩用于建设昌宁、昌栗两条高速

昌宁高速是江西省内又一条南北向的快速通道，昌栗高速是江西、湖南两省省会城市南昌至长沙最便捷通道。两个项目总里程约471公里，总投资约为290亿元，共需征地约5.6万亩。16日，江西省政府组织召开以上两条高速公路建设项目征地和房屋征收动员大会，为项目的开工做好前期准备。

　　据介绍，昌宁高速是规划建设的“南昌-宁都-兴国-韶关”国家高速公路网的一部分，是江西省“四纵六横八射线”高速公路网主骨架的重要路段。项目路线起点位于南昌市南昌县冈上镇，途经南昌县、宜春丰城市、抚州乐安县、吉安永丰县、赣州宁都县等5个县市26个乡镇，终点位于宁都县赖村镇，与泉南高速公路石吉段相接。

　　该项目总长248.438公里，概算投资总额为175.5亿元。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度为100公里/小时。全线土石方总量为5062万立方米，共设互通立交12座，涵洞通道819道，特大桥2座共2951米，大中桥92座共22676米，分离立交46座4906米，隧道7座19332米，主线桥隧比25%。全线需拆迁各类房屋约8.6万平方米，拆迁电力、电讯线路约33.1万米。

　　昌栗高速是江西省鄱阳湖生态经济区与长株潭城市群之间的又一快速通道，是江西、湖南两省省会城市南昌至长沙最便捷通道，也是沟通南昌、宜春、萍乡的一条横向地方加密线。路线起点位于南昌新建县望城镇，途经南昌新建县，宜春高安市、上高县、宜丰县、万载县、袁州区，萍乡上栗县等8个县市区33个乡镇，终点位于上栗县金山镇，与萍洪高速公路相接。

　　南昌至上栗项目总长223公里，概算投资总额为114.2亿元。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度100公里/小时。全线土石方总量为4179万立方米，共设互通立交15座，涵洞通道826道，桥梁144座共17233米。该项目需征用土地约26210亩，全线需拆迁各类房屋约46万平方米，拆迁电力、电讯线路约44万米。

　　“从工作量上看，两个项目总里程约471公里，总投资约为290亿元，共需征地约5.6万亩，拆迁各类房屋54.6万平方米，拆迁电力、电讯线路约77.1万米，征迁任务非常重；从协调范围上看，两个项目都跨越多个县乡，共涉及6个设区市、13个县(市、区)、59个乡(镇、场)，协调工作量非常大。”交通部门有关人士介绍。

昌宁高速公路的建设使永丰对外边的交通更加便利，极大促进永丰经济发展

永丰土著人 发表于 2013-8-18 20:43
昌宁高速公路的建设使永丰对外边的交通更加便利，极大促进永丰经济发展

希望早日建成、建好这条高速公路。

什么时候开工啊？

杨贵锋 发表于 2013-8-19 18:08
什么时候开工啊？

8月16日，省政府在南昌召开南昌至宁都、南昌至上栗高速公路建设项目征地和房屋征收动员会，标志着两条高速公路征地拆迁工作正式启动。
    省委常委、常务副省长莫建成出席会议并作动员讲话，省政府副秘书长涂琼理宣读征地拆迁补偿及规费标准，省发改委主任李安泽主持会议，省交通运输厅党委书记、厅长朱希作部署，厅领导彭志先、成松、胡钊芳、梁必康参加会议，省高速集团总经理谢来发介绍两个项目概况，厅副总工程师、集团副总经理王昭春出席会议，南昌、萍乡、赣州、宜春、吉安、抚州等项目沿线设区市政府有关负责同志作表态发言。
    莫建成指出，南昌至宁都、南昌至上栗两个项目对完善我省高速公路网布局、促进区域经济协调发展、实现全省稳增长的决策部署意义重大，要切实抓好征迁各项工作，严格落实补偿政策，严格落实占补平衡，严格监管补偿资金，切实加强组织领导，抓好“机构、责任、任务”三落实，确保在今年10月份完成征地，11月基本完成房屋征收。
    莫建成强调，各级地方政府、各单位、各部门要充分认识省委、省政府关于项目发展带动战略重要意义的认识，激发基础设施建设的动力，凝聚推动重点工程建设的强大合力，具体到高速公路建设方面，要按照《关于进一步加快交通运输事业发展的意见》要求，把握好三点：省直有关部门要落实好政策支持，各级地方政府要落实好资金补助，交通运输部门要落实好建设要求，确保我省交通重点工程项目顺利推进，奋力迈出“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”新步伐，为建设富裕和谐秀美江西作出新的更大贡献。栗项目的启动对于完善我省高速公路路网意义重大，对于实现我省高速公路通车里程突破5000公里意义重大，对于加强我省与珠三角地区、长株潭地区城市群的联系意义重大。我们坚信，有各级党委、政府和有关部门的关心支持，有沿线广大群众的理解配合，我们一定能圆满完成此次征地拆迁任务，一定能圆满完成两个项目的建设任务，为我省迈出“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”的新步伐作出更大的贡献。
    南昌至宁都、南昌至上栗高速公路是江西高速公路通车里程突破5000公里的关键项目。昌宁高速是规划建设的“南昌—宁都—兴国—韶关”国家高速公路网的一部分，是江西“四纵六横八射”高速公路网主骨架的重要路段，是江西又一条南北向的快速通道，项目全长248.438公里。昌栗高速是江西鄱阳湖生态经济区与长株潭城市群之间的又一快速通道，是江西、湖南两省省会城市最便捷通道，是沟通南昌、宜春、萍乡的一条横向地方加密线，全长223公里。两个项目跨线长，惠及6个设区市、13个县（市、区）、59个乡，征迁任务量较大。

编辑：罗时善