16岁凌康：在欧洲比国内出名

&nbsp; &nbsp; 内容简介：与凌康约定见面时，距离他从英国飞回上海不到24小时，“我眼前的凌康架着一副眼镜，一脸稚气，看上去和大多数青春期的事实上，过去几年凌康的大多数卡丁车赛事都在欧洲，也正是因“我在英国经常能被人认出来了，在机场就有两次，一次在卢顿至今，凌康已参加了法国F4的三站总共九回合的赛事，分别在比利时斯帕赛道绝对是让凌康扬眉吐气的地方。法国F4今年的凌康很自信，有时候甚至让你觉得有些小小的骄傲，但他的自信因为需要一定的花费，凌康2月份才赶到欧洲进行第一次测试，和其他车手完全投身赛车不同的是，凌康依然还是一个在校的学“我缺了30%的课，因为有训练和比赛，不过我成绩蛮好的，这次凌康回国算是为自己放了一个小长假，在上海逗留两天后他据凌康介绍，现在与他在F4竞争的这些对手，要么有雄厚的家憧憬归憧憬，凌康也认为当前最紧要的是把自己留在欧洲的主流与凌康的谈话时间过得很快，和记者告别时，凌康和来时一样，和所有级别的方程式赛车一样，F4也是需要“拼钱”的。今年<br><br><br><br><br>　　2013年3月，France Driver Academy车队为凌康拍摄赛前定装照。本图為凌康独家提供。<br><br><br>早报记者 陈均 <br>与凌康约定见面时，距离他从英国飞回上海不到24小时，“我的錢包丢了”，第一句话凌康就透露了这个“噩耗”。在和家人联系后，他發现錢包完好無损地躺在自己的抽屉里……果然还是一个孩子，做事不免有些稚嫩，但jiu(就)是这个16岁的中国少年如今在欧洲方程式赛车中抓住le(了)老外的“眼球”。今年4月28日，凌康第一Ci(次)拿到国际汽联洲際方程式赛的积分（法國F4锦标赛）。本月上旬，他在比利时斯帕赛道又杆位起步，并有三回合多达11分的进账。<br>被外国车迷认出始料未及<br>眼前的凌康架着一副眼镜，一脸稚氣，看上去和大多数青春期的孩子沒有什么不同，唯一扎眼的就是他身上穿着的一套车队平日的训练服，但在中国街头，这樣装扮通常都会被当作一个赛车运动的狂热粉丝，很難有人联想到这个小孩子是一个专业的赛车手。“在zhong(中)guo(国)没人認识我的，我在歐洲比在国内要出名。”凌康告诉记者。<br>事实上，过去几年凌康的大多数卡丁车赛事都在欧洲，也正是因為他在卡丁车赛事中的优异表现，今年被法国汽联选中参加F4的比赛。在全部24个车手中凌康不仅是唯一的zhong(中)国人，也是唯一的亚洲人。不过赛道上永远靠成绩说话，當凌康的表现愈发强劲之后，他的黑头发、黄皮肤反倒更容易让人记住。<br>“我在英国经常能被人认出来了，在机场就有两次，一次在卢顿，一次在伦敦盖特威克，当时突然有不認识的旅客主动上来打招呼，我还很纳闷，后来他说他去现场看过我的比赛，知dao(道)我是一个中國车手。但我不知道和他说什么好，就说 你好 。”说起这段故事，凌康还是一脸的茫然，其实他并非一个木讷的人，甚至比起大多数同龄人都要開朗成熟，但遭遇一些老外粉丝的追捧hai(还)是让这个孩子始料不及。<br>至今，凌康已参加了法国F4的三站总共九回合的赛事，分别在法国勒芒、法国波城街道賽和比利时斯帕，而他的表现无疑zhi(值)得肯定。首站在勒芒他就取得了第9名，赢得了2个積分，要知道此前尚无中国车手在國际汽联认证的方程式赛事中取得积分。“第二站是法国波城，我第一回合就撞车了，手也shou(受)了伤，后两个回合没法跑le(了)。”凌康一边he(和)记者攀谈，一边卖力地吸着珍珠奶茶，喝完后，他拿着吸管不停摆弄落在杯底的珍珠，“我就不爱吃珍珠，所以一颗也没吃。”<br>一次测试花费4000欧元<br>比利时斯帕赛道绝对是让凌康扬眉吐气的地方。法国F4今年的第三站就在这条著名的赛道上进行，第二回合全部24辆車停在出发點时，处于杆位的赫然就是France Driver Academy车队的8号赛车，车手就是凌康，“yin(因)为我在首回合创造了最快单圈速度，按照规則，第二hui(回)合我是桿位发车。”这是中国车手在国际汽联洲际方程式赛中的首个杆位。<br>凌康很自信，有时候甚至让你觉得有些小小的骄傲，但他De(的)自信也并非没有道理。和所有级别的方程式赛车一样，F4也是需要“拼錢”的。今年的比赛鉴于凌康之前在卡丁车赛事中的出色表现，法国汽联為凌康支付了一部分的参赛费用，不过赛季前的测试，花费还是需要车手自掏腰包，“测试一次3000欧元，如果是新胎差不多要花500欧元，一次ce(测)试总共的花费基本zai(在)4000欧元。”<br>因为需要一定的花费，凌康2月份才赶到欧洲进行第yi(一)次测试，其他很多欧洲车手的测试早在去年10月份就已经开始。“那些积分前几位的赛季前的测试有15次吧，我总共才测試两次，车队问我为什么不来测试，我就说要上学，时間不够。”凌康嘴上不说，心里还是有xie(些)纠结的。事实上，金钱一直是中國车手在世界车坛竞争的一個巨大阻力，年纪轻轻的凌康已经感受到了压力，但他也自我减压，“测试少也没什么，我就通过比赛来熟悉赛车吧，其實三站比赛下来，我的感觉yue(越)来越好。”<br>和其他che(车)手完全投身賽车不同的是，凌康依然还是一个在校的学生，平日里他是英国伦敦文理学校的一个gao(高)中生，只有到比赛周他才化身为车手。<br>“我缺了30%的课，因为有訓练和比赛，不过我成绩蛮好的，今年拿到了3000英镑的獎學金，還通过了预科，可以顺利升学了。”而凌康的赛事周末节奏是：周三出发抵达比赛地，周四白天上模拟器3个小时，晚上bu(步)行1小時走完赛道，熟悉賽道，周五开始练习、排位，周**周日进行总共3个回合的正式比赛。而他的体能训练每天不少于两小时，最多達到4小时。<br>每个月都要接受血检<br>这次凌康回国算是为自己放了一个小长假，在上海逗liu(留)两天后他就回到老家常州，“差不多7月2日就得回欧洲了，接下来还有4站比赛，我的目标就是登上领奖台，另外还要参加雷诺方程式2.0的测试。”凌康告诉记者，雖然今年跑F4，明年很可能就要升上更高级別的雷诺方程式2.0赛事，现在测试已提前到来，“我收到了车队发来的測试確认函，雷诺方程式2.0测試两天就要11000欧元。”<br>据凌康介绍，现在与他在F4竞争的这些对手，要么有雄厚的家底，要么已拉到le(了)赞助。相比之下，一个在欧洲人生地不熟的中國少年要面对的问题就大得多了，“现在我已有了一些赞助，但还不够，只要有测试与参赛经费的保证，我可以一直往前冲，一切順利的话，5年时间我就可以接近F1，再需要两年jiu(就)可能梦想成真了。”<br>憧憬归憧憬，凌康也认为当前最紧要的是把自己留在欧洲的主流赛车舞台上，因為这里的一切都让他感到耳目一新，让他為之兴奋。“很多地方都是国内沒法比的，很专业，每个yue(月)我都要接受血檢，一旦你抽烟喝酒，马上就会被查出来。zui(最)神奇的是每3个月一次的体检，che(车)队利用专业的仪器居然能查出我liang(两)三个月前吃了xie(些)什么，上次体能教练就告诫我， 你螃蟹、西瓜都吃得太多了。 初级方程式的要求都那么高，我zai(在)国内根本想象不到。”<br>与凌康的谈话时间過得很快，和记者告别时，凌康和来时一样，一个人淹没在擠地铁的人群中，“明天还有场足球赛，休假也得保持状态。”<br>和所有級别的方程式赛车一样，F4也是需要“拼钱”的。今年的比赛，法国汽联为凌康支付了一部分的参赛费用，不过赛季前的测试，花费还是需要車手自掏腰包。测试一次3000欧元，如果是新胎差不多要花500欧元，一次测试总共的花费基本在4000欧元。 <br> 本文来源：东方早报 <br><a href="http://www.55kang.com/dx/" target="_blank" title="癫痫病医院">癫痫病医院</a>，<a href="http://www.xgrb.cn/jkyy/xb/pz/" target="_blank" title="生殖器疱疹能治好吗">生殖器疱疹能治好吗</a>，<a href="http://pfk.iiijk.com/a/beijing/" target="_blank" title="北京尖锐湿疣医院">北京尖锐湿疣医院</a>，