乱停乱行闯红灯 城区三轮车乱象还要延续多久？

２０日，本报新闻热线15207961110接到几位市民来电，反映市中心城区近段时间三轮车陡增，而且大都不遵守交通规则，乱停乱行闯红灯，人称“最牛三轮车”；超高超长、破旧的三轮车，还有损文明城市的形象。接电后，记者先后来到井冈山大道和吉州交警大队采访。

    当日，在井冈山大道看见不少三轮车乱行乱停，甚至闯红灯，交警似乎也有些无奈。据记者现场观察，这些三轮车有的挂了牌照，有的没挂，有的只是车后写着“贸易广场”４个字。车主有的是一个人驾驶，有的是两个人坐在一起；司机有的光着脚、露着胸；一位运煤球的司机，脸上黑白相间，样子有些搞笑；有的拉着超过车身一两倍的建材，有的车厢里货 堆得比人还高；有的走非机动车道，有的逆行而过、随意拐弯……速度之快，险象环生。

    随后，记者来到吉州交警大队采访。该大队负责人介绍，为大力维护中心城区良好的交通秩序，多年来，吉州区没有给一辆三轮车挂牌。现在城区上路的挂牌三轮车，全都来自吉安县、吉水县、青原区。三轮车有电瓶车、燃油车之分，但不管哪一类，吉州区都没有发过牌照。对于闯红灯的三轮车，只能把车主送去学习安全知识，车子不能处理。究其主要原因，是我市还没有一个关于管理三轮车的法律法规，无管理条例，所以只得看之任之。对于这种现象，交警大队早就注意到了，也已向有关部门作了反映。一旦有了明文规定，交警部门便会依据管理条例， 整治这一混乱现象。

    记者也采访了车主。他们认为，为了生活才开三轮车。对于违反交通规则一事，他们也自知不对。有人还认为，交警部门发了牌照，车就可以上路。至于有损中心城区形象一说，他们不以为然。采访街头的市民，大多数人都认为，三轮车载货载客，有利可图，有人发现交警不太管，所以数量增加很快。如果不及时采取有效措施，三轮车还会月月增加，这给交通安全带来极大隐患，也有损文明城市的形象。有些市民建议，有关部门要出台管理办法，如考虑到少数车主的生计，可以放宽他们在２２时后进城，并规定时间和线路。

    “最牛三轮车”还要“牛”多久？这辆“牛车”如何治理？该限不该限？本报将追踪报道。