永丰交通基础设施建设纪实--大道通衢任驰骋

一条路，蕴含着新机遇；一条路，昭示着大发展。
    永丰是一个不沿边、不靠海的山区内陆县，交通“瓶颈”一直是制约经济发展的“短板”之一。盼路、修路，成为永丰人的不懈追求。
    10年前，该县境内管养的水泥公路里程不足40公里。如今，全县硬化农村公路达2000余公里。
    近日，随着抚吉高速公路的通车，该县彻底结束了“三无”（无国道、无高速、无铁路）的历史。抚吉高速公路，这条贯穿该县6个乡镇的交通“大动脉”，将从根本上改善永丰的交通状况，促进该县经济腾飞。
    这是一条开放之路，拉近了永丰对外的距离；这是一条致富之路，铺就强县富民的希望；这是一条幸福之路，承载着永丰人的美好期盼……

    修路架桥 放飞致富希望

    该县七成以上的土地是山地，八成以上的人口在农村。这种区位特征决定了公路运输是永丰的主要运输方式。
    有路才有出路。该县决策者决定把修路作为突破口，全面实施“路桥经济”发展战略。由此，一个大办交通、办大交通、大搞公路建设的热潮迅速掀起。
    路通县兴、路通民富、路通县强、路通人和。多年来，该县大力实施交通优先发展战略，按照“zf当导演、交通搭戏台，乡村唱主角，社会大合唱”的农村公路建设思路，齐心协力，扎实苦干。
    为了修路，该县主要领导把路当成办公场所，现场督战、现场调度、现场察看、现场解难；为了修路，机关干部风里来雨里去，顶寒风冒酷暑；为了修路，农民朋友主动拆房，义务帮工。
    该县在大力推进农村公路“村村通”建设中，重点修好“两路”，一是“通乡通村路”，让交通网络覆盖千家万户；二是“脱贫致富路”，加快农村资源开发和贫困乡村“一村一品”帮扶。如今，该县共修建农村公路2000余公里，新修（改建）桥梁500多座。100%的乡镇、行政村通了水泥路。便利的交通带动了沿线农村产业结构的调整和特色产业的开发。如今，该县已初步形成蔬菜村、药材村、百合村等300多个特色专业村，吸引了60多家农产品加工企业在永丰安家落户。“公路经济”引领30万农民致富。

    客运网络 享受精彩生活

    龙冈畲族乡表湖村坐落在绵延起伏的群山之中。如今，这个小山村已通路通车，畲族群众彻底告别行路难、乘车难的历史。
    当一辆崭新的班线车缓缓驶进小山村，畲族群众跳起竹竿舞，载歌载舞欢庆通路通车。畲族大哥雷同文介绍说，表湖村距县城130多公里，到圩镇也有20多公里。
    为了让农民享受到客运“村村通”带来的便利，该县积极探索农村客运模式。2004年初，藤田镇在全县率先实现村村通水泥路目标，该镇13个村新修水泥路48.5公里。县里投放15辆客车成立了藤田短途客运公司，镇至村“20分钟交通圈”顺利建成。运输条件、出行条件的改善，使该镇3000多户农民走上致富路。
    “客车开到家门口，抬脚上车往城跑。”如今，永丰已投放农村客运车辆136辆，客运班线达123条，新建乡镇客运站10个，农村候车亭96个，招呼站230个。乡镇、行政村班车通达率100%，已全面建成城乡公交互相衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序的城乡公交网络。
    通途万里任驰骋，大道如磐写新篇。未来，永丰将以更加务实的精神，借力中央苏区振兴发展的东风，全面提速交通基础设施建设。来源：井冈山报

希望赣粤复线、昌乐宁高速公路、衡茶吉东延线铁路，蒙吉煤运铁路东延线早日立项，早日开修，借力中央苏区振兴发展的东风，全面提速交通基础设施建设，家乡从交通不便到四通八达。