300m超高层建筑核心筒设计思路

    内容简介：随着城市建设的快速发展及建造技术的不断提高，超高层建筑在城市中心拔地而起超高层建筑大多采用“框架-核心筒”的结构形式，核心筒既是重要的结构受力部



300m超高层建筑核心筒设计思路

2016-07-29 汪谦 远洋设计汇



随着城市建設的快速发展及建造技术的不断提高，超gao(高)层建筑在城市中心拔地而起。据统计，全球100栋最高的建筑中45%位于为亚洲，而這其中的50%位于我国。超高层建筑高效利yong(用)了tu(土)地，美化了城市天际线，dan(但)其使用率偏低的问ti(题)一直饱受诟病。对此，笔者认为评价标准不能仅以使用率的高低作为依据，而应客观地认识到超高层建筑一般定位高端，配置较高，其功能的完备性与使用率之间存在着天然的矛盾。

本文将对若干国内超高层jian(建)筑的核心筒进行研究，重点探讨了影響核心筒大小的各种因素

一、超高層建筑核心筒功能剖析

超高层建筑大多采yong(用)“框架-核心筒”的結構形式，核心筒既是重要的结构受力部分，又是众多功能的聚集部分。笔者通过对广州利通广场、北京国贸中心三期、香港国际金融中心二期、广州西塔、南京紫峰大厦等超高层建筑的标准层he(核)心筒进行了剖析，首先统计了核心筒中各功能空间的面积大小及所占比例，详见下表1和表2。



从上表的统计数據可见：

（1）电梯井道是核心筒中面积需求最多的功能空间，约占核心筒总面积的30%左右。
（2）各種设备机房和管道竖井是核心筒中面积需求第二De(的)功能空间，约占核心筒zong(总)面积的15%；这其中又以空调机房的面积需求最大约占10%。
（3）卫生间、清洁间和茶水间等是核心筒中面积需求第三的功能空jian(间)，一般约占核心筒總面积的10%-12%。
（4）疏散楼梯是核心筒zhong(中)面积需求第四De(的)功能空间，一般约占核心筒总面积的7%。
（5）交通通道作为必要的联系空间，一般约占核心筒总面积的5%。

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