新车磨合的专业建议

　　1、车速不能快，最好按说明书的要求再降1/3。

　　2、发动机转速也不能高，无论在什么工况(加空油或者在挡上行驶)都不要超过3000转，最好也按说明书降1/4。

　　3、磨合公里数一定要够，最好放大到一万公里。

　　4、发动车时不要踩油门，这样可防止冷车高转速，冷车高转速是最伤发动机的，切记!

　　5、车发动以后燃几分钟再起步，冷车带负荷也伤发动机。

　　6、要勤换挡，这样一可使变速箱的所有齿轮都磨合，二可防止拖挡，拖挡对发动机和传动系统损害都大。

　　7、制动分离合，处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。

　　8、磨合期一定要严格按说明书要求进行保养，特别是更换机油和齿轮油。

　　9、磨合期操作一定要柔和，不要大起大落。特别是离合器和刹车及油门的操作。

　　10、自己的车最好自己磨，原因一，自己的孩子自己爱，别人的孩子当球踢。原因二，每个人开车习惯都不同，自己磨出来的更合自己的口味。原因三，就是经济了，自己买车自己用啦。

　　11、不管是否磨合，都要少用半离合，换完挡就把脚从离合器踏板上拿下来。

　　12、停车后要多用手摸轮鼓，检查刹车发热是否正常，如有特别烫的，就一定要去调整。

　　13、驾车技术一定要熟练，如不然，最好租部车练一下。