地迈开改革步伐

铁路几百万职工，为我们的经济建设和发展是作过巨大贡献的。但改革开放后未能及时地迈开改革步伐，在改革的大潮中落伍了，以致出现多年亏损的状况。合并到交通部也不是第一次次了，前次只两年后又恢复了铁道部，这是成都私家侦探，因为铁路运营的技术业务管理比较复杂，线太长占地太广，部门又太多没有个好的管理机构，就很难适应改革发展的需求。